نظریه شماره ۱۹۴۹/۹۲/۷ - ۸/۱۰/۹۲

با لازم الاجرا شدن قانون مجازات اسلامی جدید به خصوص مواد526تا 537 آن آیا رای وحدت رویه به شماره717 مورخ 6/2/1390 هنوز قابلیت استناد و اجرا دارد یا اینکه نسخ شده است؟به عبارت دیگرآیا در تصادفات رانندگی میان دویا چند خودرو قاعده تساویمسیولیت میان رانندگان حاکم است­ یا اینکه برحسب­ درجه تقصیر(تاثیررفتار)مسیولیت خواهند داشت؟ نظریه اداره کل حقوقی قوه قضاییه مقررات مواد 526 تا 537 قانون مجازات اسلامی سال 1392 تعارضی با رای وحدت رویه شماره 717 مورخ 6/2/1390 هیات عمومی دیوان عالی کشور ندارد. چنانچه در تصادفات رانندگی بین دو یا چند وسیله نقلیه، یک یا چند نفر از سرنشینان به قتل برسند، همه رانندگانی که در وقوع تصادف تقصیر داشته باشند به طور مساوی مسیول شناخته می شوند. مقررات ماده 528 قانون یاد شده موید تساوی مسیولیت مقصرین در تصادفات منتهی به قتل سرنشین یا سرنشینان می باشد./الف

سوال: با لازم الاجرا شدن قانون مجازات اسلامی جدید به خصوص مواد526تا 537 آن آیا رای وحدت رویه به شماره717 مورخ 6/2/1390 هنوز قابلیت استناد و اجرا دارد یا اینکه نسخ شده است؟به عبارت دیگرآیا در تصادفات رانندگی میان دویا چند خودرو قاعده تساویمسیولیت میان رانندگان حاکم است­ یا اینکه برحسب­ درجه تقصیر(تاثیررفتار)مسیولیت خواهند داشت؟ نظریه اداره کل حقوقی قوه قضاییه مقررات مواد 526 تا 537 قانون مجازات اسلامی سال 1392 تعارضی با رای وحدت رویه شماره 717 مورخ 6/2/1390 هیات عمومی دیوان عالی کشور ندارد. چنانچه در تصادفات رانندگی بین دو یا چند وسیله نقلیه، یک یا چند نفر از سرنشینان به قتل برسند، همه رانندگانی که در وقوع تصادف تقصیر داشته باشند به طور مساوی مسیول شناخته می شوند. مقررات ماده 528 قانون یاد شده موید تساوی مسیولیت مقصرین در تصادفات منتهی به قتل سرنشین یا سرنشینان می باشد./الف